После гонки на голландской трассе Зандфорт гонщики «трехлучевой звезды» специально для официального сайта серии http://www.dtm.com рассказали о своих впечатлениях от предпоследнего этапа сезона-2014.
Кристиан Фиторис: «Прежде всего я должен сказать большое спасибо моей команде. Они провели невероятно сложную работу, чтобы подготовить автомобиль вовремя к этому уик-энду (Mercedes подготовил единственный автомобиль новой версии к уик-энду в Зандфорте и пилотировать этот автомобиль было доверено именно Фиторису — прим.ред.). Это превосходное достижение. Я очень рад, что мы набрали очки сегодня и мы все еще в борьбе за титул вице-чемпиона. Пятая позиция — это превосходный результат после старта с 18-й позиции. Конечно в гонке мы не рассчитывали на такой результат. В конце гонки я скорее терял, чем отыгрывал, когда вел борьбу с доардо Мортарой. По этой причине я решил заработать очки за пятое место и избежать ненужных рисков.»
Паскаль Верляйн: «Мой старт был не слишком хорош, к сожалению и я потерял позицию. Я пробовал беречь шины во время гонки. Они не работали блестяще. Моя скорость на опциональной резине была не столь хороша как затем на «прайме». Гонка была полна событиями. Было много инцидентов и периодов автомобиля безопасности. Это не входило в нашу стратегию и стоило нам преимущества на опциональном типе шин. К концу гонки, в меня в пылу борьбы врезался Максим Мартен. Это стоило мне 6 места. Однако, неплохая гонка в этих сложных условиях.»
Даниэль Хунканделья: «Хороший результат. Мы все делали правильно. Сумасшедшая гонка. Я столкнулся с Аугусто Фарфусом, который дважды менял траекторию, поэтому я не смог избежать столкновения с ним. Дела могли идти чуть лучше в целом, но, в конечном итоге, я удовлетворен восьмой позицией, стартовав с 21 места.» ***
*** Позднее Даниэль был оштрафован за столкновение с Фарфусом. К его результату были добавлены 30 секунд, что отбросило испанца на 17 позицию.
Роберт Уиккенс: «Нам нужно проанализировать гонку подробно. Я не понимаю, что некоторые другие гонщики делали. Всегда есть гонщики, с которыми у вас может быть честная гонка и сохраняется элемент забавы. Но есть и другие гонщики, которые врезаются в вас, когда вы тормозите и разворачивают вас, как поступил со мной Молина. Я не понимаю, почему он поступил так — это был мой поворот и моя позиция. Девятая позиция — хороший результат, но возможно было набрать значительно больше очков. В любом случае команда проделала хорошую работу.»
Виталий Петров: «Прежде всего я хотел бы вновь принести свои извинения команде за мою ошибку на свободных заездах. Я вынужден был стартовать последним, найти правильный ритм на новой для меня трассе было очень сложно изначально. Баланс на шинах «прайм» был не слишком хорош. Мы должны поработать над этим перед следующей гонкой. Я был вынужден изучать трассу в течение гонки, поскольку в квалификации я преодолел пять кругов и никогда раньше здесь не гонялся. Но после того, как я преодолел полгонки на опциональных шинах, я обогнал несколько автомобилей, когда мой темп вернулся. Мои времена на круге были не слишком плохими. Хотя я знаю, что мог быть еще быстрее.»
Гэри Паффетт: «По большей части хорошая гонка. Мы хорошо стартовали и боролись довольно далеко впереди. Я был доволен опциональными шинами. Мы совершили довольно рано и обогнали ребят впереди. Первоначально, мы выглядели нормально на шинах «прайм». Первое появление автомобиля безопасности, но последующие стоили нам позиций. К концу гонки ребята на опционных шинах обгоняли меня. Затем у меня было сражение с Паскалем и мы потеряли еще больше времени. В итоге я просто зашел в восьмой поворот слишком широко и ударился довольно сильно о стену. Была хорошая гонка до этого момента, но очевидно разочаровывающий конец.»
Вольфганг Шаттлинг: «Мы с самого начала знали, что нас ждет тяжелый уик-энд в Зандфорте. Начиналось все хорошо, когда в квалификации четыре автомобиля попали в первую десятку, но, к сожалению, они не финишировали там, где хотели бы. Мы надеялись на более высокие результаты после хорошей квалификации Паскаля. Паскалю не повезло с автомобилем безопасности, но он провел хорошую гонку. Кристиан проделал изумительную работу после старта с 18 позиции на старте. Верная шинная стратегия позволила ему подняться на пятое место. Хотя в заключительной части гонки он принял решение не рисковать. Теперь мы отправляемся на домашний этап с обновленными силами, где мы намерены удовлетворительно завершить сезон.»
Racing Pace Notes 